Yeni KL-505 4x100 5x100 5x105 5x108 5x110 5x112 5x114.3 5x120 PCD 15-19 inç Otobüs Dökme Alyuminyum Jant Siyah

Product Introduction

Malzemenin Bilgileri

Tekerlek genişliği:

6.5/7/7.5/8

Malzeme:

alaşım

Delik aralığı:

100mm, 108 milimetre, 112 milimetre, 114.3 milimetre, 120MM, 105 milimetre

Telafi etmek:

35 mm, 40MM, 38 milimetre

Tekerlek yapısı:

Döküm

kullanmak:

Modifikasyon ve yükseltme

tasarım:

Mesh Tasarımı

Yüzey işlemi:

Siyah

Genel aksesuarlar:

Evet

Yeni ve eski:

Yeni

Montaj aksesuarları:

Tekerlek cıvataları

Garanti hizmeti:

3 yıl

Model:

KL-505

menşei ülke:

Çin, Zhejiang

Marka:

Sürücü

Ürün Açıklaması

Ürün Adı	Alüminyum Ally Jant	Malzeme	Alüminyum Ally
Teknoloji	Döküm, Forgçlama	Uygun	Modifiye Araçlar, Spor Araçlar vb.
Araç Markası	Evrensel	Renk	Özel Renk
Özellikler	1. Zengin sektör araştırma ve geliştirme deneyimi. 2. Çok rekabetçi fiyat 3. Tek dükkanlı OEM/ODM定制	Sertifikasyon	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

00:00

02:56

Şirket Tanıtımı

Piyasadaki en yüksek kaliteli jantları sunmaya odaklanıyoruz ve müşterilere en iyi hizmeti sunmak için elimizden geleni yapıyoruz. Ürünlerimiz güvenlik standartlarına uygun olmasını garanti ediyoruz - tüm tekerlekler tüm gerekli güvenlik testlerine ve uluslararası standartlara uygun veya onları aşmaktadır. Uyumluluk - Çivi delik aralığı, merkez delik çapı ve ofset gibi tüm spesifikasyonlar tam olarak eşleşmektedir. Kalite - Üreticilerimiz ISO9001, QS9000, TS16949 kalite sistemleri ile sertifika almış ve günümüz alüminyum ally jant sektöründe öncü üreticilerden biri haline gelmiştir.

Yarı Otomatik PET Şişe Üretim Makinesi Şişe Oluşturma Makinesi PET şişe üretim makinesi, çeşitli şekillerdeki PET plastik kaplar ve şişeler üretmek için uygundur.

Spesifikasyon Açıklaması

1、PCD (Pareç Dairesi Çapı) Açıklaması:

Bu, çivi deliklerinin merkezinden geçen sanal bir çemberin çapıdır. Tekerleğin PCD'si, arabanızın standart olarak gelen PCD'si ile eşleşmelidir.
PCD milimetre cinsinden ölçülür. Örneğin: 4x100, tekerleğin 4 çivi delikli olduğunu ve çivi deliklerinden geçen sanal çemberin çapının 100 mm olduğunu gösterir. Bu detaylar ana ürün sayfasının "Tekerlek Spesifikasyonları" bölümünde görüntülenir.

2. Tekerlek Mesafesi Ofset (ET) Açıklaması:

Ofset, tekerleğin tekerlek çukurunun altında veya dış çukurun önünde ne kadar mesafe olduğuna karar verir. Her arabanın en iyi ofseti ve tekerleğin araca doğru şekilde monte edilebileceği ofset aralığı vardır. Eğer ofset izin verilen aralığın altında ise, tekerlek araçın yanından çıkabilir; eğer ofset olması gereken değerden yüksekse, tekerlek süspansiyon sistemine veya karoseriye takılabilir, çünkü araca çok yakın olur.
Bunun nedeni, öncekiyle karşılaştırıldığında daha yüksek bir ofsete sahip bir janti tekerlek eksenine monte ettiğinizde, jantin çivi yüzeyinin eksenle bağlanmak için araç altında daha fazla hareket etmesi gerektiğidir. Aşırı durumlarda, bu jantin monte konumunun çok derin olmasına neden olur.

Eğer janti ikiye bölerseniz ve alüminyum ally jantin genişlik merkezinde bir çizgi çizerseniz, ofset jantin arka yüzeyi (monte yüzeyi) ile az önce çizdiğiniz merkez çizgisi arasındaki mesafedir.
Ofset genellikle ET harfleri ardından bir sayı olarak gösterilir, örneğin: ET49. Ofset her zaman milimetre cinsinden ölçülür ve genellikle tekerleğin arkasında veya merkez kapağının arkasında (monte edilmişse) basılı olarak bulunabilir.

3、Tekerlek Genişliği ve Çapı:

Alüminyum ally jant boyutları şu şekilde gösterilir: Jant çapı x Jant genişliği - örneğin: 15 x 6.5J
Genişlik, tekerlekteki lastik monte çıkıntıları arasındaki kesit/çap tekerleğin toplam çapıdır.

4、Tekerlek Merkez Delik ve Flanş Halkası Açıklaması:

Bu, tekerleğin arka yüzündeki merkez deliklerin çapıdır. Mükemmel bir uyum sağlamak için, jant merkez deliklerinin araç jant kenarına tam olarak uyum sağlaması gerekir. Çoğu jant flanş konumlandırma sistemine sahiptir, çünkü merkez delik çapları genellikle jant dudakının boyutundan daha büyüktür, böylece daha geniş bir araç modeline uyum sağlar. Bir jant konumlandırma halkası jantin arka kısmına monte edilir, dış çapı jant merkez delik boyutuna eşleşir ve iç çapı jant dudak boyutuna eşleşir. Bu, jantin janta doğru şekilde konumlandırılmasını ve araca sıkıca uyum sağlamasını sağlayarak güvenliği ve konforu artırır.
Merkezlenmiş jantlar, yani jantlar belirli bir araç modeline tam olarak uyacak şekilde merkez delik bırakılarak üretilir. Bu durumda, genellikle flanş halkası sağlamayız, çünkü bunlara ihtiyaç yoktur.
Eğer jant araç jant总成na doğru şekilde monte edilmezse, yönlendirme tekerleği titreşimine neden olabilir ve lastik ve rulmanların aşırı aşınmasına yol açabilir. Bu nedenle, eğer konumlandırma halkası sağlanıyorsa, **mutlaka** kullanmalısınız.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Tekerlek kalitesini nasıl garanti edersiniz?
Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standartlarına uygun, sıkı darbe testi, dönme yorgunluk testi, radyal yorgunluk testi geçmiştir; fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikasına sahiptir.

S2: Teslimat süreniz nasıl?
Peşinatı aldığımız günden itibaren üretimi aşağıdaki süre içinde tamamlayacağız: 35-45 gün. Eğer jant kalıbı üretmesi gerekiyorsa, teslimat süresi daha...3-4 haftauzun sürer.