Royal Enfield 18-20 inç SUV Dökme Alaşım Jantları Ağı Deseni Aftermarket Pajero 16 inç 5x112 Chevrolet Cruze

Product Introduction

Malzemenin Bilgileri

Tekerlek genişliği:

8.5" 9.5"

Malzeme:

alaşım

Delik aralığı:

100 mm, 108 milimetre, 112 milimetre, 114.3 milimetre, 120 MM

Telafi etmek:

30 MM, 40 MM, 38 milimetre

Tekerlek yapısı:

Dövme

kullanmak:

Modifikasyon ve yükseltme

menşei ülke:

Çin, Zhejiang

Marka:

Sürücü

Garanti hizmeti:

1 yıl

Yeni ve eski:

Yeni

tasarım:

Mesh Tasarımı

Model:

WM-AF026 Alaşımlı Tekerlek

Otomobil markaları:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota vb.

Merkez delik:

57.1-73.1 milimetre

İsim:

Alüminyum alaşımlı jant

düzenli:

Özel tasarım

Ürün Açıklaması

Ürün Adı	Alüminyum Ally Jant	Malzeme	Alüminyum Ally
Teknoloji	Döküm, Forj	Uygun	Modifiye Araçlar, Spor Araçlar vb.
Otomobil Üretimi	Genel	Renk	Özel Renk
Özellikler	1. Zengin sektör araştırma ve geliştirme deneyimi. 2. Çok rekabetçi fiyat 3. Tek nokta OEM/ODM定制	Sertifikasyon	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Neden Bizi Seçmelisiniz

00:00

02:56

Şirket Tanıtımı

Bugün piyasada yüksek kaliteli jantlar dağıtıyor ve müşterilerimize en iyi hizmeti sunuyoruz. Ürünlerimiz standart güvenlik gereksinimlerine uygun olmaya garanti veriyoruz - tüm jantlar tüm güvenlik testleri ve uluslararası standartları karşılamakta veya aşmaktadır. Aksesuarlar - Somun deseni genişliği, merkez delik ve ofset gibi tüm spesifikasyonlar eşleşmektedir. Kalite - Üreticilerimiz lS09001, QS9000, TS16949 sertifikalarına sahiptir ve bugün jant sektörüne hizmet veren alüminyum ally jantların öncü üreticilerinden biridir.

Açıklama ve Spesifikasyonlar

1. PCD (Pitch Circle Diameter) Açıklaması:

Bu, vidalı deliklerin merkezinden geçen sanal bir çemberin çapıdır. Jantın PCD'si, arabanızın standart olarak gelen PCD'siyle eşleşmelidir.
PCD milimetre cinsinden ölçülür. Örneğin: 4x100, jantın 4 vidalı deliğe sahip olduğunu ve vidalı deliklerden geçen sanal çemberin çapının 100 milimetre olduğunu anlamına gelir. Bu detaylar ana ürün sayfasının "Jant Spesifikasyonları" bölümünde gösterilmektedir.

2. Jant Ofseti (ET) Açıklaması:

Ofset, jantın tekerlek çukurunun altında ne kadar mesafede veya dışında ne kadar mesafede olacağını belirler. Her arabanın en uygun ofseti vardır ve bu ofset aralığında jant araca doğru şekilde uyar. Ofset izin verilen aralık için çok düşükse, jant arabanın yanından çıkabilir; çok yüksekse, jant süspansiyon veya vücuda takılabilir çünkü arabanın altında çok fazla yer alır.
Bunun nedeni, eğer jantı tekerlek hub'ınıza takarsanız, önceki janttan daha yüksek bir ofsete sahipse, jant vidalı yüzeyi hub'ı karşılayabilmek için arabanın altında daha fazla hareket etmelidir ve aşırı durumlarda jantın çok uzakta kalmasına neden olur.

Eğer bir jantı ikiye bölerseniz ve alüminyum jant genişliğinin merkezine bir çizgi çizerseniz, ofset, jantın arka yüzeyi (monte yüzeyi) ile çizdiğiniz merkez çizgi arasındaki mesafedir.
Ofset genellikle ET harfleriyle ardından bir sayı olarak gösterilir, örneğin: et49. Ofset her zaman milimetre cinsinden ölçülür ve genellikle jantın arkasında veya merkez kapak arkasında (monte edilmişse) bulunabilir.

3. Jant Genişliği ve Çapı:

Alüminyum jant boyutları şu şekilde gösterilir: Jant çapı x Jant genişliği - Örneğin: 15 x 6.5J
Genişlik, janttaki lastik monte flanşları arasındaki kesittir / çap, jantın toplam çapıdır.

4. Jant Merkez Delik ve Hüdrofor Halka Açıklaması:

Bu, jantın arkasındaki merkez deliklerin çapıdır. Jantın merkez deliklerinin araç hub'undaki dudak üzerine doğru şekilde konumlanması mükemmel uyum için çok önemlidir. Çoğu jant, hüdrofor halka konumlandırma sisteminde çalışır çünkü çoğu jantın merkez delikleri hub dudak boyutundan büyüktür, böylece daha geniş araçlara uyum sağlar. Jantın arkasında, dış çapı merkez delik boyutuyla aynı olan ve hub dudak boyutuyla aynı olan iç çapı olan bir hüdrofor halka monte edilir, böylece jant hub' üzerine doğru şekilde konumlanır ve araca sıkıca monte edilir, güvenlik ve konfor sağlanır.
Bazı jantlar hub merkezlidir, yani jant belirli bir araca tam olarak monte edilecek şekilde merkez delikle üretilir, bu durumlarda hüdrofor halka sağlamayız çünkü gerekli değildir.
Eğer jant araç hub bileşenine doğru şekilde konumlanmazsa, direksiyonda titreşimlere neden olabilir ve lastik ve rulmanlarda ciddi aşınmaya yol açabilir, bu nedenle eğer hüdrofor halka sağlanmışsa onlar kullanılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Jant kalitesini nasıl garanti altına alırsınız?
Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standartlarına uygun olup, sıkı darbe testi, dönme yorgunluk testi, radyal yorgunluk testinden geçmiştir; fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikalarına sahiptir.

S2: Teslimat süreniz nasıl?
Peşinat alındığı günden itibaren35-45 güniçinde teslim ederiz. Jant kalıbı üretimi gerekiyorsa, teslimat süresi3