KL-512 4x100 4x114.3 5x100 5x108 5x112 5x114.3 5x120 17, 18, 19 inç 6061 T6 alüminyum alaşımlı dökme monoblok yarış arabası jantları

Product Introduction

Malzemenin Bilgileri

Malzeme:

Alüminyum

Delik aralığı:

143.1 milimetre

Telafi etmek:

18 milimetre

kullanmak:

Modifikasyon ve yükseltme

Yeni ve eski:

Yeni

Yüzey işlemi:

çinko kaplama

menşei ülke:

Çin, Zhejiang

Model:

KL512

Marka:

OEM

Ürün Açıklaması

Ürün Adı	Alüminyum Alyuminyum Jant	Malzeme	Alüminyum Alyuminyum
Teknoloji	Döküm, Forginalama	Uygun	Modifiye Araçlar, Spor Araçlar vb.
Otomobil Üretimi	Genel	Renk	Özel Renk
Özellikler	1. Zengin sektör araştırma ve geliştirme deneyimi. 2. Çok rekabetçi fiyat 3. Tek Dönüşüm OEM/ODM Özel	Sertifika	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Neden Bizi Seçmelisiniz

00:00

02:56

Şirket Tanıtımı

Bugün piyasada yüksek kaliteli jantlar dağıtıyoruz ve müşterilerimize en iyi hizmeti sunuyoruz. Ürünlerimiz standart güvenlik gereksinimlerine uygunlukta garanti altındadır - tüm jantlar tüm güvenlik testi ve uluslararası standartları karşılar veya aşar. Aksesuarlar - Somun deseni genişliği, merkez deliği ve ofset gibi tüm spesifikasyonlar eşleşir. Kalite - Üreticilerimiz lS09001, QS9000, TS16949 sertifikalıdır ve bugün jant sektörüne hizmet veren alüminyum alyuminyum jantların öncü üreticilerinden biridir.

Açıklama Spesifikasyonları

1、PCD (Pitch Circle Diameter) Açıklaması:

Bu, somun deliklerinin merkezinden geçen hayali çemberin çapıdır. Jantın PCD'si arabanızın standart olarak gelen PCD'siyle eşleşmelidir.
PCD milimetre cinsinden ölçülür. Örneğin: 4x100, jantın 4 somun deliği olduğunu ve somun deliklerinden geçen hayali çemberin çapının 100 milimetre olduğunu gösterir. Bu ayrıntılar ana ürün sayfasının "Jant Spesifikasyonları" bölümünde görüntülenir.

2、Jant Ofseti (ET) Açıklaması:

Ofset, jantın yay拱形ının altında ne kadar mesafede olduğunu veya dış yay拱形ının altında ne kadar mesafede olduğunu belirler. Her arabanın en iyi ofseti vardır ve bu ofset aralığında jant araca doğru şekilde uyar. Ofset izin verilen aralık için çok düşükse, jant arabanın yanından çıkabilir; çok yüksekse, jant süspansiyon veya karoseriyle çakışabilir çünkü arabanın altında çok fazla yer alır.
Bu, bir jantı tekerlek çarkınıza koyduğunuzda, öncekiinden daha yüksek bir ofsete sahipse, jant somun yüzeyi tekerlek çarkını karşılayabilmek için arabanın altında daha fazla hareket etmesi gerektiği ve aşırı durumlarda jantın çok uzakta oturmasına neden olabileceği gerçeğinden kaynaklanır.

Eğer bir jantı ikiye kesip, alüminyum jant genişliğinin merkezine bir çizgi çizerseniz, ofset, jantın arka yüzü (montaj yüzeyi) ile sizin çizdiğiniz merkez çizgi arasındaki mesafedir.
Ofset genellikle ET harfleri ardından bir sayı olarak gösterilir, örneğin: et49. Ofset her zaman milimetre cinsindendir ve genellikle jantın arkasında veya merkez kapağının arkasında (eğer monte edilmişse) bulunabilir.

3、Jant Genişliği ve Çapı:

Alüminyum jant boyutları şu şekilde gösterilir: Jant çapı x Jant genişliği - Örneğin: 15 x 6.5J
Genişlik, janttaki lastik monte flanşları arasındaki kesittir / çap, jantın toplam çapıdır.

4、Jant Merkez Deliği ve Adaptör Halkası Açıklaması:

Bu, jantın arkasındaki merkez deliğinin çapıdır. Jantın merkez deliğinin araç tekerlek çarkındaki dudak üzerinde doğru şekilde konumlanması mükemmel uyum için çok önemlidir. Çoğu jant, adaptör halkası konumlandırma sisteminde çalışır çünkü çoğu jantın merkez deliği tekerlek çarkı dudakının boyutundan büyüktür, böylece daha geniş araçlara uyum sağlar. Jantın arkasında, dış çapı merkez deliğinin boyutuyla aynı olan ve tekerlek çarkı dudakının boyutuna eşit olan iç çapı olan bir adaptör halkası monte edilir, böylece jant tekerlek çarkı üzerinde doğru şekilde konumlanır ve araca sıkıca monte edilir, güvenlik ve konfor sağlanır.
Bazı jantlar tekerlek çarkı merkezlidir, yani jant belirli bir araca tam olarak monte edilecek şekilde merkez deliği ile üretilir; bu durumlarda adaptör halkası sağlamayız çünkü gerekli değildir.
Jant araç tekerlek çarkı bileşeninde doğru şekilde konumlandırılmazsa, direksiyonda titreşimlere neden olabilir ve lastik ve rulmanların ciddi aşınmasına yol açabilir, bu nedenle eğer adaptör halkası sağlanmışsa mutlaka kullanılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Jant kalitesini nasıl garanti edersiniz?
Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standartlarına uygun olup, sıkı darbe testi, dönme yorgunluğu testi, radyal yorgunluk testinden geçmiştir; fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikalıdır.