5x150 6x139.7 PCD 17" 18" Off-Road Tekerlekleri Alüminyum Land Cruiser Sahte Perle Kilitleme Tekerlekleri

Product Introduction

Malzemenin Bilgileri

tasarım:

Multi Spoke

Yüzey işlemi:

Işıklandırma

Yeni ve eski:

Yeni

Model:

RBP-C66R

menşei ülke:

Çin, Zhejiang

Ürün Açıklaması

Ürün Adı	Alüminyum Alaşımlı Jant	Malzeme	Alüminyum Alaşımlı
Teknoloji	Döküm, Forj	Uygun	Modifiye Araçlar, Spor Araçlar vb.
Araç Markası	Genel	Renk	Özel Renk
Özellikler	1. Zengin sektör araştırma ve geliştirme deneyimi. 2. Çok rekabetçi fiyat 3. Tek Dönüşüm OEM/ODM Özel Üretim	Sertifikasyon	TUV/JWL/VIA, IATF16949/ISO9001 Sertifikasyonu

Neden Bizimle Çalışmalısınız

00:00

02:56

Şirket Tanıtımı

Piyasadaki en yüksek kaliteli jantları sunmaya odaklanıyor ve müşterilere en iyi hizmeti sunmaya çalışıyoruz. Ürünlerimiz güvenlik standartlarına uygunluğunu garanti ediyor - tüm tekerlekler tüm gerekli güvenlik testlerini ve uluslararası standartları karşılamakta veya aşmaktadır. Uyumluluk - Somun delik mesafesi, merkez delik çapı ve ofset gibi tüm spesifikasyonlar tam olarak eşleşmektedir. Kalite - Üreticilerimiz ISO9001, QS9000, TS16949 kalite sistemleri sertifikasına sahiptir ve günümüzde alüminyum alaşımlı jant sektörünün öncü üreticilerinden biridir.

Spesifikasyon Açıklaması

1. PCD (Pil Dairesi Çapı) Açıklaması:

Bu, somun deliklerinin merkezinden geçen sanal çemberin çapıdır. Tekerleğin PCD'si, arabanızın standart olarak sağladığı PCD ile eşleşmelidir.
PCD milimetre cinsinden ölçülür. Örneğin: 4x100, tekerleğin 4 adet somun deliği olduğunu ve somun deliklerinden geçen sanal çemberin çapının 100 mm olduğunu gösterir. Bu detaylar ana ürün sayfasının "Tekerlek Spesifikasyonları" bölümünde gösterilmektedir.

2. Ofset (ET) Açıklaması:

Ofset, tekerleğin yay arkasında veya dış yay önündeki mesafeyi belirler. Her arabanın en iyi ofseti ve tekerleğin araca doğru şekilde monte edilebileceği ofset aralığı vardır. Eğer ofset izin verilen aralığın altında ise, tekerlek vücutun yanından çıkabilir; eğer ofset olması gereken değerden yüksekse, tekerlek süspansiyon sistemine veya vücuda takılabilir, çünkü araç altına çok derin girecektir.
Bunun nedeni, önceki ile karşılaştırıldığında daha yüksek bir ofsete sahip bir janti tekerlek eksenine monte ettiğinizde, jantın somun yüzeylerinin tekerlek ekseni ile bağlanmak için araç altına daha fazla mesafe hareket etmesi gerektiğidir. Aşırı durumlarda, bu jantın monte konumunun çok derin olmasına neden olur.

Eğer janti ikiye bölerseniz ve alüminyum jantın genişlik merkezinde bir çizgi çizerseniz, ofset jantın arka yüzeyi (monte yüzeyi) ile az önce çizdiğiniz merkez çizgisi arasındaki mesafedir.
Ofset genellikle ET harfleri ardından bir sayı ile gösterilir, örneğin: ET49. Ofset her zaman milimetre cinsinden ölçülür ve genellikle tekerleğin arkasında veya merkez kapağının arkasında (monte edilmişse) damgalanmış olarak bulunabilir.

3. Tekerlek Genişliği ve Çapı:

Alüminyum jant boyutları şu şekilde gösterilir: Jant çapı x Jant genişliği - Örneğin: 15 x 6.5J
Genişlik, tekerleğin lastik monte flanşları arasındaki kesit/çapı tekerleğin toplam çapını ifade eder.

4. Tekerlek Merkez Delik ve Flanş Halkası Açıklaması:

Bu, tekerleğin arka yüzündeki merkez delik çapıdır. Mükemmel bir uyum için, jant merkez delikleri aracın tekerlek kenarına doğru şekilde hizalanmalıdır. Çoğu jant flanş konumlandırma sistemine sahiptir, çünkü merkez delik çapları genellikle tekerlek dudakının boyutundan büyüktür, böylece daha geniş araç modellerine uyum sağlar. Bir jant konumlandırma halkası jantın arka kısmına monte edilir, dış çapı jant merkez delik boyutuna eşleşir ve iç çapı tekerlek dudak boyutuna eşleşir. Bu, jantın tekerleğe doğru şekilde konumlandırılmasını ve arac ile sıkıca uyum sağlamasını sağlar, böylece güvenliği ve konforu artırır.
Merkezlenmiş jantlar, yani jantlar belirli bir araç modeline tam olarak uyacak şekilde merkez delik bırakılarak üretilir. Bu durumda, genellikle flanş halkası sağlamazız, çünkü bunlar gereksizdir.
Eğer jant aracın tekerlek bileşenine doğru şekilde monte edilmezse, direksiyon titremesine neden olur ve lastik ve rulmanların aşırı aşınmasına neden olabilir. Bu nedenle, konumlandırma halkası sağlanmışsa, **mutlaka** kullanmalısınız.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Tekerlek kalitesini nasıl garanti edersiniz?
Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standartlarına uygun, sıkı çarpma testi, dönme yorgunluk testi, radyal yorgunluk testinden geçmiştir; Fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikasına sahiptir.

S2: Teslimat süreniz nasıl?