17 "18" Popüler Alyuminyum Jant Watson Kopya Jant VFS

Product Introduction

Malzemenin Bilgileri

Tekerlek genişliği:

Malzeme:

Alüminyum alaşımları

Delik aralığı:

130mm, 120MM, 112 milimetre, 115mm, 108 milimetre, 127 milimetre, 114.3 milimetre

Telafi etmek:

15 mm, 20 mm, 30 MM

Tekerlek yapısı:

Dövme

kullanmak:

Modifikasyon ve yükseltme

Yüzey işlemi:

Siyah

menşei ülke:

Çin

Yeni ve eski:

Yeni

tasarım:

Derin Tabak

Model:

WM-AF032 alaşım tekerleği

Otomobil üretimi:

Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Toyota

Merkez delik:

67,1-73,1 mm

İsim:

Vossen kopya jant

Ürün Açıklaması

Ürün Adı	Alüminyum Alaşımlı Tekerlek	Malzeme	Alüminyum Alaşımlı
Teknoloji	Döküm, Forgçlama	Uygun	Modifiye Araçlar, Spor Araçlar vb.
Otomobil Üretimi	Genel	Renk	Özel Renk
Özellikler	1. Zengin sektör araştırma ve geliştirme deneyimi. 2. Çok rekabetçi fiyat 3. Tek Dönüşüm OEM/ODM Özel Üretim	Sertifikasyon	TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001

Neden Bizimle Çalışmalısınız

00:00

02:56

Şirket Tanıtımı

Bugünki piyasada yüksek kaliteli tekerlekler dağıtıyoruz ve müşterilerimize en iyi hizmeti sunuyoruz. Ürünlerimiz standart güvenlik gereksinimlerine uygun olarak garantilenir - tüm tekerlekler tüm güvenlik testleri ve uluslararası standartları karşılıyor veya aşıyor. Aksesuarlar - Somun deseni genişliği, merkez delik ve ofset gibi tüm spesifikasyonlar eşleşiyor. Kalite - Üreticilerimiz lS09001, QS9000, TS16949 sertifikalarına sahiptir ve bugün tekerlek sektörüne hizmet veren alüminyum alaşımlı tekerleklerin öncü üreticilerinden biridir.

Açıklama ve Spesifikasyonlar

1、PCD (Pitch Circle Diameter) Açıklaması:

Bu, somun deliklerinin merkezinden geçen sanal bir çemberin çapıdır. Tekerleğin PCD'si, arabanızın standart olarak gelen PCD'siyle eşleşmelidir.
PCD milimetre cinsinden ölçülür. Örneğin: 4x100, tekerleğin 4 somun delikli olduğunu ve somun deliklerinden geçen sanal çemberin çapının 100 milimetre olduğunu gösterir. Bu detaylar ana ürün sayfasının "Tekerlek Spesifikasyonları" bölümünde görüntülenir.

2、Tekerlek Ofseti (ET) Açıklaması:

Ofset, tekerleğin tekerlek拱asının altında ne kadar uzakta veya dışında olacağını belirler. Her arabanın en uygun ofseti vardır ve bu ofset aralığında tekerlek araca doğru şekilde uyar. Eğer ofset izin verilen aralık için çok düşükse, tekerlek arabanın yanından çıkabilir; eğer çok yüksekse, tekerlek süspansiyon veya vücuda takılabilir çünkü arabanın altında çok uzaktır.
Bu, eğer tekerleği jantınıza takarsanız, ofset öncekiinden daha yüksekse, tekerlek somun yüzeyi jantla eşleşmek için arabanın altında daha fazla hareket etmelidir ve aşırı durumlarda tekerleğin çok uzak oturmasına neden olur.

Eğer bir tekerleği ikiye bölerseniz ve alüminyum tekerlek genişliğinin merkezine bir çizgi çizerseniz, ofset, tekerleğin arka yüzeyi (monte yüzeyi) ile çizdiğiniz merkez çizgi arasındaki mesafedir.
Ofset genellikle ET harfiyle ardından bir sayı olarak gösterilir, örneğin: et49. Ofset her zaman milimetre cinsinden ve genellikle tekerleğin arkasında veya merkez kapakının arkasında (monte edilmişse) bulunabilir.

3、Tekerlek Genişliği ve Çapı:

Alüminyum tekerlek boyutları şu şekilde gösterilir: Tekerlek çapı x tekerlek genişliği - örneğin: 15 x 6.5J
Genişlik, tekerleğin lastik monte flanşları arasındaki kesittir / çap, tekerleğin toplam çapıdır.

4、Tekerlek Merkez Delik ve Adaptör Halka Açıklaması:

Bu, tekerleğin arka merkez deliklerinin çapıdır. Tekerleğin merkez deliklerinin araç jantındaki dudak üzerine doğru şekilde konumlanması mükemmel uyum için çok önemlidir. Çoğu tekerlek adaptör halka konumlandırma sisteminde çalışır çünkü çoğu tekerleğin merkez delikleri jant dudak boyutundan büyüktür, böylece daha geniş araçlara uyum sağlar. Tekerleğin arka tarafına, dış çapı merkez delik boyutuna eşit ve iç çapı jant dudak boyutuna eşit bir adaptör halka monte edilir, böylece tekerleğin jant üzerine doğru şekilde konumlanmasını ve araca sıkıca monte edilmesini sağlar, böylece güvenlik ve konfor sağlanır.
Bazı tekerlekler jant merkezlidir, yani tekerlek belirli bir araca tam olarak monte edilecek şekilde merkez delik ile üretilir; bu durumlarda adaptör halka sağlanmaz çünkü gereksizdir.
Eğer tekerlek araç jant bileşenine doğru şekilde konumlanmazsa, direksiyonda titreşim引起ebilir ve lastik ve rulmanların ciddi aşınmasına neden olabilir, bu nedenle adaptör halka sağlanmışsa mutlaka kullanılmalıdır.

Sıkça Sorulan Sorular

S1: Tekerlek kalitesini nasıl garanti edersiniz?
Tüm ürünlerimiz JWL/VIA standartlarına uygun, sıkı çarpma testi, dönme yorgunluk testi, radyal yorgunluk testi geçirmiştir; fabrikamız ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA sertifikalarına sahiptir.